Fatiga en el Practicaje

En el año 2004 la Lic. Silvina Navarro Pizzurno, por cuenta de la empresa Pilotage S.A., solicitó a esta Asociación material sobre el tema: Fatiga en la tarea de Practicaje.

Pusimos a disposición de esa profesional el abundante material que hemos ido recabando los últimos años. Consideramos que tales estudios deben estar, antes que nada, a disposición de nuestros asociados y el resto de los profesionales. Es por ello que los publicamos en este sitio Web.

Como sabemos, actualmente en cualquier disciplina cuando se quiere acceder a material muy específico y a partir de cierto nivel, es necesario un conocimiento del idioma inglés, al menos en su lectura. No hemos tenido medios ni tiempo suficiente para efectuar las correspondientes traducciones, aunque uno de nuestros asociados, el Cap. Julio Muñoz, ya ha encarado el tema. No obstante, siendo material técnico su comprensión es bastante accesible teniendo los rudimentos de la lengua.

Los estudios que presentamos no constituyen un paradigma exacto de la situación que vive el practicaje en nuestro país. Pero, como todo elemento fundante, son útiles como base de razonamiento.

No obstante hay numerosos indicios en estos rigurosos estudios sobre los siguientes temas que afectan a nuestra profesión en la República Argentina. Sobre ellos debemos trabajar y perseverar:

la incidencia de la competencia en el practicaje en el stress, la modalidad de trabajo y las condiciones psicofísicas del práctico.

la conciencia del individuo (el práctico) que tiene, en su sola voz y decisiones, la responsabilidad de vidas y bienes millonarios, y que sabe que gran parte de su remuneración es absorbida por terceros sin ninguna capacidad ni responsabilidad en la tarea del pilotaje.

la falta total de protección en materia de regulaciones o cumplimiento de regulaciones referentes a su trabajo.

el claro conocimiento de que el número de prácticos por zona está definido en todos los países - salvo en el nuestro. Esto está regulado aún en países que permiten la competencia en el practicaje por DOS motivos que la experiencia de siglos ha mostrado como válidos:

Evitar una situación que deteriore la seguridad del servicio por exceso (muchos prácticos y poca práctica de cada uno), o por defecto (pocos prácticos y trabajo agotador).

A ello se agrega que, en la tan predicada "competencia", no se compite por la titulación de "práctico", pues los puestos disponibles son ilimitados. Es decir, los concursos no son por oposición.

Es decir, se "compite" sólo en "aquello" que a algunos les conviene.

Estamos trabajando sonbre todos estos puntos, no con la celeridad que desearíamos pues los que formamos esta Asociación somos prácticos en ejercicio regular. No obstante, la Asociación Civil Prácticos del Río Paraná es ya un referente insoslayable de la actividad naviera de la Argentina para las instituciones públicas y privadas. La solvencia e imparcialidad con que hemos intervenido en varias situaciones ha merecido elogios en publicaciones del medio. Tal circunstancia estimula nuestra tarea. No obstante el apoyo principal es: el de nuestros socios.

Puede Ud. acceder al material mencionado a través de los siguiente hipervínculos: