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PILOTS
Asociación Civil Prácticos del Río Paraná
República
Argentina
REMAGA
2004
El día de la fecha: 26 de Marzo de 2004, la Asociación
Civil tomó conocimiento de que se había modificado el Reglamento
de Uso y Navegación de los Canales de Martín García. Dicho instrumento está vigente desde el día 23
de marzo y fue publicado en dicha fecha en el Boletín Oficial Nº 30366.
Desde ese día muchos buques navegaron por los canales
de Martín García sin tener los prácticos conocimiento de esta
"particular novedad".
Consideramos prioritario dar esta información a los que
navegan ese canal, cosa que a nadie se le había ocurrido hasta el
momento. Obviamente, el procedimiento de cómo se hacen estas
cosas no merece comentario.
Próximamente daremos a conocer la opinión de la
Asociación sobre este instrumento que, a nuestro criterio, presenta
numerosas fallas, tanto de redacción como conceptuales. Todos ellos
responsabilidad evidente del Servicio Externo de Consultoría (SEC) de
la CARP.
Acceda al Reglamento vigente pulsando el siguiente
hipervínculo, que le facilitará la impresión en hojas tamaño A4:
 REMAGA
2004
Si desea hacer una comparación con el Reglamento anterior
pulse el siguiente hipervínculo:
REMAGA
2002
El reglamento ha sido finalmente publicado en el mes de abril en
la página de Hidrovía S.A. Para acceder a ese texto pulse el siguiente hipervínculo:
http://www.riovia.com/remaga.htm
También en el sitio de la empresa Hidrovía S.A. se
registran las siguientes novedades:
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Nuevos Planos batimétricos de toda el área de
concesión:
Desde Km. 39 hasta Km. 114:
Abril 2005
Desde Km 114 hasta Km. 145.5: Diciembre 2004
para acceder a los mismos pulse el siguiente hipervínculo: http://www.riovia.com/datos.htm
Estos planos se presentan en formato DWF (Formato poco habitual y
difícil de editar - Anteriormente se habían publicado en formato
JPEG que puede editarse y visualizarse con el conocido programa Adobe
Photoshop). y hay dos planos por imagen. Próximamente serán divididos e impresos para uso de los asociados,
como ya se había hecho con los planos anteriores.
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Plano Batimétrico de la Zona de fondeo entre Kms 84.7
y 92
Los datos batimétricos transversales fuera de canal a partir del veril rojo, que es la zona de
fondeo, son de un ancho de 700 m a la altura de la primera boya (km
84.7) hasta 550
m en el codo del canal (Km 86.6), reduciéndose hasta 400 m en Km 87.6 (Tercera boya
blanca), manteniéndose en ese ancho hasta la última boya Km 92.
Las boyas colocadas limitan una profundidad máxima de entre 7 y 7.50
m al cero. La zona que presenta profundidades superiores a los 8 m al
cero es la comprendida entre los Kms 87.5 y 89.
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Coordenadas (ROU-USAMS) de las boyas de la zona de
fondeo.
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Un plano denominado "Investigación Nueva zona de Cruce", entre Kms 107.3 y 110.9
presenta batimetrías hasta 1100 m de veril rojo.
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No han sido aún publicadas las batimeterías de la
zona de fondeo, que indica el art. 24.4 del REMAGA: Entre el Km 58 y
el Km 61 veril rojo para buques de hasta 19 pies (5,79 metros) de
calado. Pese a que el reglamento data de abril del 2004, y que en
la última reunión de la CARP en Colonia hace varios meses éstas
batimetrías fueron solicitadas por esta Asociación y por la Cámara
de Practicaje, aún la empresa Riovia S.A. no las ha publicado y
la CARP no ha verificado tal incumplimiento
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