Actualmente se reciben en la Asociación Civil los siguientes tipos de archivos enviados por la Dirección Nacional de Vías Navegables, en general comprimidos en archivos Zip.
- Archivos de Texto
Los archivos Zip descomprimen archivos de texto, que presentan los datos vectoriales de las batimetrías. Cada registro (cada línea), separado por comas, da los datos (X, Y) de las coordenadas Gauss Krüger y el sondaje (Z) correspondiente. Para la representación del plano se deben tener, además del programa apropiado, los archivos vectoriales correspondientes a la señalización y a las costas. La Asociación Civil publica en este sitio y envía a todas las prestatarias, y a algunos asociados que lo han solicitado, estos archivos vectoriales de batimetrías que envía la DNVN. La Asociación Civil no procesa estos datos.
Los relevamientos de Hidrovía S. A. se hacen, por contrato, con referencia al geoide internacional 1924 y datum Campo Inchauspe asociado al elipsoide internacional 1969. El Subcomité Técnico de la Asociación considera que la conversión de tales coordenadas a geoide WGS84, que se logra mediante diversos métodos y ecuaciones (Bursa-Wolf, Badekas-Molodensky, Heiskanen-Moritz, etc.) no da precisión suficiente para situar buques de porte en aguas confinadas. Por ello consideramos que estos datos cumplen primoldialmente la función de probar al cocontratante que la empresa mantiene las profundidades acordadas. Su valor informativo para el navegante es limitado. A ello se agrega la complejidad de la representación con programas especiales, como se mencionó anteriormente.
Acceso a los archivos de texto - Año 2004
Acceso a los archivos de texto - Año 2005
- Archivos DWG
Como consecuencia de reiteradas presentaciones hechas por la Asociación Civil ante diversos organismos (ver por ejemplo la nota a la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables sobre "Profundización de la Vía Troncal"), la DNVN ha comenzado a enviar en el año 2004 archivos DWG. Estos archivos se abren con el programa Autocad y permiten una visualización del plano en forma eficaz.
Los archivos DWG que se recibieron hasta ahora son planos de las zonas donde hay determinantes (las consignadas en el "Boletín de Profundidades en los Pasos"). De tales planos, que en muchas ocasiones traen profundidades fuera de canal y a mala vía de las boyas, el profesional puede obtener información de gran utilidad en algunos casos. Sería deseable que los relevamientos batimétricos "de costa a costa" que generalmente se realizan en los meses de marzo/abril de cada año fueran publicados en este formato, en tanto el principal interés de los profesionales no reside en el camino en sí (los 116 m de ancho que garantiza el contrato) pues para tal camino el práctico no necesita planos. La utilidad de los planos es su consulta para conocer espejos de maniobra (o la alteración de los ya conocidos), posibilidades de cruce fuera de canal, posibles fondeaderos, etc.
La Asociación Civil facilita los medios a los asociados que deseen visualizar estos planos DWG con el programa Autocad en su PC.
Un inconveniente reside en la identificación del tramo a que se refiere cada plano y la fecha del relevamiento, pues hay una sigla que los denomina. En la página de este sitio desde donde se accede a los planos DWG,el Subcomité Técnico de la Asociación Civil ha elaborado "Indices" que permiten discriminar tales datos.
Indice de planos DWG - Año 2006
A partir del año 2007 se dejaron de recibir estos planos por parte de la Comisión de Control. En su lugar se publican en el sitio de la SSPyVN, planos (en formato "*.pdf" ) que no son útiles para medir distancias. El vínculo que en ese sitio anuncia planos de relevamiento anual costa a costa están en formato Autocad ("*.dwg") pero hasta el momento no fue posible visualizarlos ni procesarlos con programa alguno. Desconocemos si el organismo carece de gente capacitada, o la negativa de dar a los profesionales los datos que necesitan obedece a otros intereses.
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