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Asociación Civil Prácticos del Río Paraná

República Argentina

 

Disposiciones Subprefecturas

de Zonas

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Prefectura Zárate - Disposiciones de fondeo

DIRECTIVAS SOBRE ZONAS DE FONDEO Y AMARRE (SNAV, NA9 N° 247/01)

  • Fondeo de un buque por períodos no mayores a seis (6) horas entre los Kms. 108 al 109 R.P.P. 

          Autorizado el fondeo de buques de eslora mayor a 120 m. Por un lapso breve a espera de muelle libre para operar.

 

  • Fondeo de un buque en espera transitoria o regulando Para Tomar muelle en puerto de Campana.

          Autorizado el fondeo entre Km. 77.5 al Km. 83 del R.P.P. (Acorde punto 3.4.4. Ordenanza 4/ 00 – Zona de Espera).

 

  • Fondeo de un  buque frente a la baliza del Km. 122 R.P.P.

          Autorizado el fondeo en horas diurnas entre Kms. 121 al 124.5 R.P.P.

         Autorizado el fondeo en horas nocturnas en dicho tramo por períodos de algunas horas si no hay previstos buques de porte ingresando    al sistema aguas arriba o aguas abajo.

         Tener en cuenta que la razón de dicha prohibición de fondeo en horas nocturnas es a los fines de evitar el encandilamiento de los buques en navegación por ser zona donde se permiten los cruces y/o adelantamientos nocturnos.

 

  •  Zona de fondeo para buques de eslora entre 60 m y 120 m. en el tramo Kms. 111 al 112 R.P.P.

          Autorizado el fondeo en dicho tramo cuando se deban realizar maniobras de zarpada y a juicio del CONTRASE sea necesario despejar el área por razones de seguridad.

 

Recordar que el CONTRASE jurisdiccional queda facultado para disponer el movimiento de los buques fondeados en la zona, o la prohibición de hacerlo por razones de seguridad, densidad de tránsito en la zona u otras contingencias propias de la navegación que así lo aconsejen.

Prestar atención especial al punto 3.6 de la Ordenanza 4/00: Tanto en las zonas de espera como en las de fondeo mencionadas en los apartados 4.3 y 3.5, los buques deberán hallarse en todo momento en condiciones aptas para maniobrar, con las luces reglamentarias en servicio y mantener permanentemente comunicación puente a puente para los casos de cruces.